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T-CrossとRZを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとRZの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   レクサス  RZ
VS
148万円387万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 620万円1280万円
RZの相場表を見る
709 中古車掲載台数 30
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LEDヘッドライト スマートエントリー

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st Pアシスト ナビ フルTV Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    203.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティPKG 純正ナビ ACC LED 認定中古

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 特別仕様車 Hレザー ACC CarPlay Bカメ

    本体価格
    184.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LED・プリクラッシュB・ワイヤレスチャージ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 禁煙 ETC クルコン ブラインドスポットモニ

    本体価格
    158.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 ナビ Bモニ Bluetooth ETC

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    1280万円

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  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車

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  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

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    628万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 調光パノラマルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    725万円

関東
281
236.7万円
関西
98
231.7万円
東海
132
222.1万円
北海道
27
227.9万円
九州
71
231万円
東北
23
247.7万円
北陸・甲信越
22
245万円
中国
44
237.8万円
四国
11
218.5万円
地域別台数
関東
5
738.9万円
関西
10
775万円
東海
3
733.3万円
北海道
0
---
九州
7
760.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
684万円
中国
1
678.8万円
四国
2
855.5万円

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T-CrossとRZのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   レクサス  RZ
278万円399.8万円 新車時価格 820万円1180万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1895×1635  他
999 排気量(cc) ---
116 最高出力(馬力) 203
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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