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T-Crossとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとセンティアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  センティア
VS
148万円387万円
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中古車相場 38万円192.5万円
センティアの相場表を見る
726 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 弊社元試乗車/認定中古車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ワンオーナー車/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ACC

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン デモカーbeatsスピーカー

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 登録済未使用車 IQライト ACC

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ/追従クルコン/BSM/バックカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ Bカメラ ETC  アップコネクト

    本体価格
    224万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    184.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 純正ナビ バックカメラ ETC 認定中古車

    本体価格
    349.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 後方死角検知機能 CarPlay 障害物センサー

    本体価格
    227万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車禁煙車7速DSGLEDヘッドライト

    本体価格
    206万円

ピックアップ中古車
  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 純正ホイール バイザーマット

    本体価格
    118万円

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  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    38万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G /HDDナビ/ワンセグTV/Mサーバー/純正アルミ

    本体価格
    52万円

関東
284
236.8万円
関西
100
231.1万円
東海
137
221.9万円
北海道
27
227.5万円
九州
73
230.6万円
東北
23
247.7万円
北陸・甲信越
24
239.2万円
中国
47
237万円
四国
11
218.5万円
地域別台数
関東
4
67.5万円
関西
2
58.9万円
東海
1
93万円
北海道
1
146.8万円
九州
2
90.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
168.8万円

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T-Crossとセンティアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  センティア
278万円399.8万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
999 排気量(cc) 2954
116 最高出力(馬力) 160~205
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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