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T-Crossとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとルーチェの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  ルーチェ
VS
138.1万円387万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 117万円235万円
ルーチェの相場表を見る
731 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 特別仕様車 登録済未使用車 純正ナビ

    本体価格
    346万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー  TV

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LED

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 1オーナー車 AW付冬タイヤ付属 純正ナビ

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ AppleCarPlay/ACC/BSM/純正ナビ

    本体価格
    184.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    186万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ パドルシフト Fドラレコ ACC ETC

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド 検R8.6BBSアルミETCダウンサス禁煙車

    本体価格
    117万円

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    本体価格
    168万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド V6バンパー

    本体価格
    235万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ レガート SEスーパーカスタム 5MT・純正フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    258万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド HT LA43S 純正5速 1オーナー 13Bロータリーエンジン

    本体価格
    219万円

  • マツダ ルーチェ レガート 2000cc 5MT ノーマル

    本体価格
    150万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ ロータリークーペ レストア済み・シート張替・エンジンOH

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    193万円

関東
280
235.1万円
関西
98
231.7万円
東海
140
221.4万円
北海道
28
223.9万円
九州
80
226.1万円
東北
26
250万円
北陸・甲信越
23
239.3万円
中国
45
236.1万円
四国
11
216.2万円
地域別台数
関東
4
183万円
関西
0
---
東海
1
150万円
北海道
3
200.3万円
九州
2
142.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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T-Crossとルーチェのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  ルーチェ
278万円399.8万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
999 排気量(cc) 1308~2954
116 最高出力(馬力) 82~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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