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T-CrossとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
149.2万円373万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 94.6万円342万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
645 中古車掲載台数 46
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス デザインパッケージ ACC レーンアシスト

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 禁煙車 純正ナビBカメTV ACC BSM スマキー

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ フルセグTV BT ETC ACC APPカープレイ

    本体価格
    249.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティ/DiscoverProPKG AppleCarPlay

    本体価格
    234.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ LEDライト 純正アルミ ナビ ETC

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス デザインPKG スポーツS 純正ナビ ミラーR

    本体価格
    179.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    208.8万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 赤革 360度ビュー 純正ドラレコ ETC 地デジ

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビTV360カメラ運転支援パワーシート

    本体価格
    188.9万円

関東
284
241.8万円
関西
96
237.3万円
東海
99
223.1万円
北海道
22
243.1万円
九州
60
242.7万円
東北
20
259.8万円
北陸・甲信越
21
251.6万円
中国
35
233.2万円
四国
8
231.4万円
地域別台数
関東
31
236.6万円
関西
3
253万円
東海
2
285.5万円
北海道
1
299.8万円
九州
1
258万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
3
306万円
中国
2
308.5万円
四国
1
258.8万円

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T-CrossとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  MAZDA6ワゴン
278万円399.8万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
999 排気量(cc) 1997~2488
116 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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