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T-CrossとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フォルクスワーゲン  T-Cross   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
148万円387万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
724 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ NAVI ETC バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 弊社試乗車 セーフティ・デザインPKG

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 駐車支援システム ACC

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 新品タイヤ/8インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    193.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ ETC ACC LED

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 LED ナビ Rカメラ ACC

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン ワンオーナー テクノロジーパッケージ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 現行後期型 ナビ セーフティパッケージ

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ Rent a Car

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
284
236.7万円
関西
100
231.1万円
東海
135
221.8万円
北海道
27
227.5万円
九州
73
230.6万円
東北
23
247.7万円
北陸・甲信越
24
239.2万円
中国
47
237万円
四国
11
218.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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T-Crossの中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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T-CrossとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
278万円399.8万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
999 排気量(cc) 5439
116 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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