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T-Crossとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   三菱  ギャランフォルティス
VS
148万円387万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 30.9万円180万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
726 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビ/LEDヘッド/レーンアシスト/BSM

    本体価格
    174万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 純正ナビ・バックカメラ・障害物センサ

    本体価格
    295.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross T-クロス TSI アクティブ メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車・保証付・ACC・DiscoverPro

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル Copper Style

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 特別仕様車/1年保証/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ACC ナビ バックカメラ スペアキー TV

    本体価格
    158.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 18インチAW

    本体価格
    230万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 夏冬タイヤ ETC バックカメラ

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ /リヤウイング/Largus車高調/FGKマフラー

    本体価格
    70万円

関東
284
236.8万円
関西
100
231.1万円
東海
137
221.9万円
北海道
27
227.5万円
九州
73
230.6万円
東北
23
247.7万円
北陸・甲信越
24
239.2万円
中国
47
237万円
四国
11
218.5万円
地域別台数
関東
11
112.1万円
関西
1
70万円
東海
1
116.9万円
北海道
7
76.1万円
九州
0
---
東北
1
155万円
北陸・甲信越
3
109.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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T-Crossとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   三菱  ギャランフォルティス
278万円399.8万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
999 排気量(cc) 1798~1998
116 最高出力(馬力) 139~240
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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