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T-Crossとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとエミーラの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ロータス  エミーラ
VS
148万円387万円
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中古車相場 1198万円1648万円
エミーラの相場表を見る
722 中古車掲載台数 45
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ Bカメラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビTV

    本体価格
    192.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LED

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定車 ナビ 障害物センサー ワンオーナー

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 特別仕様車 クリアランスソナー BSM

    本体価格
    194.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ドラレコ.BT.バックカメラ.ビルトインETC

    本体価格
    270.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 保証付き・ナビ・LED・ETC・Rカメラ・ACC

    本体価格
    244万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション レッドレザー KEFサウンド ワンオーナー

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    1578万円

  • ロータス エミーラ 2.0 ファーストエディション ファーストエディション ワンオーナー

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ローワードブラックパック ツアーサス×GY

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    1320万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT スポーツサス/ミシュラン Cup2

    本体価格
    1598万円

  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション 試乗車ATブラックPタンレザーダイヤカットW

    本体価格
    1339.8万円

  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション ブラックレザーシート スポーツサス

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー/KEFスピーカー/20インチAW/

    本体価格
    1250万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ダーク・ヴァーダント タンレザー内装

    本体価格
    1349万円

関東
280
237.5万円
関西
100
231.1万円
東海
137
221.9万円
北海道
27
227.5万円
九州
73
229.7万円
東北
23
247.7万円
北陸・甲信越
24
239.2万円
中国
47
237万円
四国
11
218.5万円
地域別台数
関東
23
1388.9万円
関西
7
1370.3万円
東海
9
1396.3万円
北海道
0
---
九州
4
1557.3万円
東北
1
1448万円
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
0
---
四国
0
---

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T-Crossとエミーラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ロータス  エミーラ
278万円399.8万円 新車時価格 1353万円1804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
999 排気量(cc) 1991~3456
116 最高出力(馬力) 365~406
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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