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T-CrossとMR2を比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとMR2の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  MR2
VS
148万円373万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 70万円634.3万円
MR2の相場表を見る
648 中古車掲載台数 84
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デジタルメーター ワイヤレスチャージング

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 前後ドラレコ フルセグ 認定中古車

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LED・ワイヤレスチャージ・パークアシスト

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ テクノロジーPKG・ディスカバープロPKG

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LEDライト アルミ ナビ リアカメラ

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル Demo Car

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ TSIアクティブ 禁煙 キーレス 安全装備

    本体価格
    227万円

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    199.8万円

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  • トヨタ MR2 2.0 GT-S BLITZ車高調・VeilSideエアロ・GTウイング

    本体価格
    275.9万円

関東
285
242.2万円
関西
93
239万円
東海
98
228.6万円
北海道
22
240万円
九州
61
245.3万円
東北
19
264.9万円
北陸・甲信越
23
256.3万円
中国
36
232.9万円
四国
11
227.6万円
地域別台数
関東
31
274万円
関西
17
195.8万円
東海
12
203.4万円
北海道
2
154.8万円
九州
10
307.8万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
244.4万円
四国
0
---

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T-CrossとMR2のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  MR2
278万円399.8万円 新車時価格 182万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
999 排気量(cc) 1998
116 最高出力(馬力) 165~245
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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