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T-Crossとコロナプレミオを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとコロナプレミオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  コロナプレミオ
VS
148万円387万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 68.9万円86万円
コロナプレミオの相場表を見る
709 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル ナビ付 盗難防止装置 キーレス

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ナビ Bモニ カープレイLEDライト認中

    本体価格
    347万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ワンオーナー カープレイ ドラレコ ACC

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ドラレコ.BT.バックカメラ.ビルトインETC

    本体価格
    270.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス レーンキープ パドルシフト ACC BSM

    本体価格
    156.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ACC 純正ナビ CarPlay バックカメラ

    本体価格
    182.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デジタルメータークラスター 前車追従ACC

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル Copper Style

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナプレミオ 2.0 G Sパッケージ /直噴D4エンジン/純正フォグ/最終後期型

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ コロナプレミオ 2.2 ディーゼルターボ 4WD ETC 車検R8年3月 タイベル交換済み

    本体価格
    86万円

関東
281
236.7万円
関西
98
231.7万円
東海
132
222.1万円
北海道
27
227.9万円
九州
71
231万円
東北
23
247.7万円
北陸・甲信越
22
245万円
中国
44
237.8万円
四国
11
218.5万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
86万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-Crossとコロナプレミオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  コロナプレミオ
278万円399.8万円 新車時価格 154.7万円217.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
999 排気量(cc) 1587~2184
116 最高出力(馬力) 88~145
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った

11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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