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T-Crossとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 9.8万円615万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
676 中古車掲載台数 445
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビTV Bカメ ACC 18AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー

    本体価格
    286.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ VW認定中古車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 前後ドラレコ ACC LED CPO認定中古車

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI1stナビISTOP 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 元デモカー デザインPKG 18インチAW ACC

    本体価格
    303万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    195.4万円

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    558万円

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    99.8万円

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    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 1オーナー地ナビBカメETCAストHID16AW

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    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター LED Dメーター Pアシスト ACC Rカメラ

    本体価格
    198万円

関東
291
238.3万円
関西
93
230.4万円
東海
109
222.5万円
北海道
20
232.5万円
九州
68
240.5万円
東北
25
257.4万円
北陸・甲信越
25
243.6万円
中国
35
233.4万円
四国
10
226.7万円
地域別台数
関東
200
226.4万円
関西
66
223.6万円
東海
39
248.6万円
北海道
16
313.5万円
九州
41
184.9万円
東北
31
155万円
北陸・甲信越
19
191.5万円
中国
23
253.1万円
四国
10
197.5万円

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T-Crossとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
278万円399.8万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
999 排気量(cc) 999~1984
116 最高出力(馬力) 110~333
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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