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T-Rocとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとジュリエッタの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
172万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 15万円399.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
665 中古車掲載台数 191
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 弊社デモカー トラベルアシスト ナビ

    本体価格
    271.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ DiscoverMediaパッケージ 純正SSDナビ

    本体価格
    184万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル LED純ナビカープレオートゲート

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    332万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 1オーナー ナビ レザーpkg 新車保証継承

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル DEMOCAR

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R ブラック スタイル 4WD 純正19インチタイヤ リヤカメラ ETC

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 弊社試乗車 ナビ リヤカメラ

    本体価格
    369万円

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    149.9万円

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    137.5万円

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    本体価格
    132万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ ナビTV ETC クルーズC シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 黒革Pシート&ヒーター ナビTV ETCドラレコ

    本体価格
    116万円

関東
245
323.2万円
関西
123
317.9万円
東海
127
285.8万円
北海道
22
331.3万円
九州
60
298.3万円
東北
15
332.3万円
北陸・甲信越
31
309.4万円
中国
25
325.6万円
四国
17
328.7万円
地域別台数
関東
76
121.8万円
関西
48
121.6万円
東海
23
132.6万円
北海道
5
108.6万円
九州
13
103.1万円
東北
11
85.5万円
北陸・甲信越
5
387.7万円
中国
5
84.3万円
四国
5
204.9万円

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T-Rocとジュリエッタのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
355万円699.9万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1497~1984 排気量(cc) 1368~1742
150~300 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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