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T-RocとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
VS
178万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 378万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
567 中古車掲載台数 1
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    本体価格
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    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCC ACC レーンキープアシスト

    本体価格
    294.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 後期モデル フルオプション 1オーナー

    本体価格
    430万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    378万円

関東
218
328.9万円
関西
102
323.2万円
東海
103
303万円
北海道
19
358.2万円
九州
53
304.5万円
東北
13
345.9万円
北陸・甲信越
24
326.3万円
中国
18
324.3万円
四国
17
338.6万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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北陸・甲信越
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T-RocとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
355万円688.9万円 新車時価格 1680万円2010.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1880×1415  他
1497~1984 排気量(cc) 5461
150~300 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合

4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps/最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は567台、CLSクラスシューティングブレークの中古車は1台掲載しています。
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