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1シリーズとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとT-Rocの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 178万円578万円
T-Rocの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 582
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 

    本体価格
    128万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 弊社下取車ACCヘッドアップD電動リア18AW

    本体価格
    313万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT ACC 前後PDC ワイヤレスチャージ

    本体価格
    193万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 弊社デモレンタ ACC

    本体価格
    302万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル アクテイブクルーズ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    140万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ACCヘッドアップディスプレイワンオナ禁煙

    本体価格
    300万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 

    本体価格
    319万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG ナビPKG Bカメラ PDC

    本体価格
    258.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ (本革シート/純正ナビ/Bカメラ/電動ゲート)

    本体価格
    229.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 車検整備付・ワンオーナー

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 

    本体価格
    321.8万円

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    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ Demo Car

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    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙 バックカメラ シートH BSM クルコン

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    241万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/スペアキー

    本体価格
    270.3万円

関東
386
221.3万円
関西
221
200.8万円
東海
193
224.2万円
北海道
7
60.1万円
九州
91
226.8万円
東北
35
216.4万円
北陸・甲信越
47
222.3万円
中国
51
231万円
四国
25
232.9万円
地域別台数
関東
227
327.4万円
関西
101
326.2万円
東海
98
297万円
北海道
20
359.1万円
九州
51
300.9万円
東北
16
336.6万円
北陸・甲信越
24
315.6万円
中国
27
330.8万円
四国
18
341.6万円

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1シリーズとT-Rocのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  T-Roc
478万円714万円 新車時価格 355万円699.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1498~1998 排気量(cc) 1497~1984
149~300 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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