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T-Rocとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとトレイルブレイザーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   シボレー  トレイルブレイザー
VS
198万円568万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 37.9万円99.8万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
496 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ ディーラー下取 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/追従クルコン/LED

    本体価格
    218.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ IQライト・クリーンディーゼル

    本体価格
    400万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 弊社デモカー パワーテールゲート

    本体価格
    371.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ブラックレザー DCCパッケージ 認定中古車

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    347万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デモカー

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 認定中古車・保証付き・当社元試乗車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 禁煙 シートH ブラインドスポットモニター

    本体価格
    258.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD HDDナビ/ETC/ウォークスルー/CD

    本体価格
    50万円

関東
201
346.6万円
関西
89
325.6万円
東海
67
297.3万円
北海道
7
375.9万円
九州
53
320.7万円
東北
20
345.6万円
北陸・甲信越
27
320.9万円
中国
19
336.4万円
四国
13
332.6万円
地域別台数
関東
5
79.9万円
関西
2
79万円
東海
5
65.4万円
北海道
2
68万円
九州
0
---
東北
1
46.7万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
2
50万円
四国
0
---

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T-Rocとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   シボレー  トレイルブレイザー
355万円688.9万円 新車時価格 377万円480.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
1497~1984 排気量(cc) 4157~5327
150~300 最高出力(馬力) 274~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.5km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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