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T-Rocとエッセを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとエッセの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ダイハツ  エッセ
VS
179万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
537 中古車掲載台数 377
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ パワーテールゲート  デジタルメーター

    本体価格
    335.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 社用車

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    510万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ レザーシート TV Pテール 新車保証継承

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション キーレス 禁煙車

    本体価格
    5万円

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    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 4WD 

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    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4速AT/禁煙車/最終モデル/1年保証

    本体価格
    23.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 禁煙/走行53000KM/アルミ/車検2年/保証付き

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ エッセ L 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ワンセグナビ・CD・キーレス

    本体価格
    応談

  • ダイハツ エッセ 660 L エアコン CD アルミホイール キーレス

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 

    本体価格
    18.7万円

関東
211
334.9万円
関西
100
327.1万円
東海
87
302.5万円
北海道
11
368.2万円
九州
50
310.8万円
東北
16
369.5万円
北陸・甲信越
26
305.4万円
中国
20
339.9万円
四国
16
334.4万円
地域別台数
関東
99
29.8万円
関西
87
33.7万円
東海
55
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
49
25.2万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
15
25.8万円
中国
25
25.4万円
四国
16
28.7万円

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T-Rocとエッセのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ダイハツ  エッセ
355万円688.9万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1497~1984 排気量(cc) 658
150~300 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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