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ウェイクとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 172.8万円578万円
T-Rocの相場表を見る
1684 中古車掲載台数 625
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ

    本体価格
    150.2万円

  • ダイハツ ウェイク D-SA 両側スライドドア オーデイオ リアスモ

    本体価格
    83.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ツートン/W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    95.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ドラレコ・スマートキー・ETC

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 社外ナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    77.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 純ナビTV スマアシ 両パワスラ Bカメラ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク ウェイク L PWスライドドアドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 4WD 両側電動スライドドア・バックカメラ

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター LED

    本体価格
    116.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII ナビ 全方向カメラ ETC 片側電動スライド

    本体価格
    154.8万円

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    298万円

関東
379
95.3万円
関西
274
102.9万円
東海
251
98.8万円
北海道
80
116.5万円
九州
291
95.6万円
東北
124
103.4万円
北陸・甲信越
92
106.2万円
中国
126
99万円
四国
67
100.5万円
地域別台数
関東
238
324.4万円
関西
115
320.3万円
東海
116
287.2万円
北海道
20
343.6万円
九州
50
303.8万円
東北
15
320.3万円
北陸・甲信越
28
305.6万円
中国
25
327.3万円
四国
18
331.3万円

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ウェイクとT-Rocのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  T-Roc
135万円189.5万円 新車時価格 355万円699.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
658 排気量(cc) 1497~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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