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T-Rocと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocと488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
172.8万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 7980万円12300万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
626 中古車掲載台数 7
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    290万円

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    本体価格
    7980万円

関東
238
324.4万円
関西
115
320.3万円
東海
116
287.2万円
北海道
20
343.6万円
九州
50
303.8万円
東北
15
320.3万円
北陸・甲信越
28
305.5万円
中国
25
327.3万円
四国
19
335.6万円
地域別台数
関東
3
11093.3万円
関西
1
---
東海
3
8890万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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488ピスタスパイダーの中古車を探す

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T-Rocと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フェラーリ  488ピスタスパイダー
355万円699.9万円 新車時価格 4350万円4454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1497~1984 排気量(cc) 3902
150~300 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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