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T-Rocとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとエコスポーツの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フォード  エコスポーツ
VS
153.3万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 79万円
エコスポーツの相場表を見る
680 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/ACC/BSM

    本体価格
    269.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ ブラックルーフ BSM ACC

    本体価格
    231.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    221万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ディスカバープロパッケージ 1オーナー

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー

    本体価格
    262.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    417万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ パワーテールゲート デジタルメータ

    本体価格
    234.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDIスタイルデザインパッケージ 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DiscoverPro バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    278.1万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム スマートキー ETC   純正アルミ

    本体価格
    79万円

関東
253
322.4万円
関西
121
319.2万円
東海
131
286.3万円
北海道
20
315.2万円
九州
61
290.6万円
東北
17
306.3万円
北陸・甲信越
33
317.7万円
中国
25
313万円
四国
19
329.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとエコスポーツのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フォード  エコスポーツ
355万円699.9万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1497~1984 排気量(cc) 1497
150~300 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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