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CクラスワゴンとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
32.3万円728万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 179万円578万円
T-Rocの相場表を見る
632 中古車掲載台数 537
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド レーダーSF 電動リアゲート キーレスゴー

    本体価格
    64万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション サンルーフ/レーダーセーフティP/ナビTV

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド レザーコンビネーション/サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 黒革

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ 

    本体価格
    301.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 RSP レザーEXCP SR 黒革 ARナビTV 新車保証

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション サンルーフ/黒革シート/メーカーナビ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 AMGライン・MBUXナビゲーション

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レザーEXC 後期 1オナ 赤革 パノSR 2年保証

    本体価格
    308万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 1オーナー/純正ナビ/Bカメラ/applecarplay

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    385万円

関東
312
266.5万円
関西
115
284.1万円
東海
91
206.6万円
北海道
2
289.3万円
九州
51
304.4万円
東北
9
288.5万円
北陸・甲信越
14
297.4万円
中国
21
346.6万円
四国
17
302.3万円
地域別台数
関東
211
334.9万円
関西
100
328.1万円
東海
87
302.5万円
北海道
11
368.2万円
九州
50
310.8万円
東北
16
369.5万円
北陸・甲信越
26
305.4万円
中国
20
339.9万円
四国
16
334.4万円

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CクラスワゴンとT-Rocのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  T-Roc
622万円794.8万円 新車時価格 355万円688.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1494~1993 排気量(cc) 1497~1984
170~204 最高出力(馬力) 150~300
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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