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T-Rocとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとミディアムクラスクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
172万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 245万円798万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
645 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ナビ・レザー・電動シート・

    本体価格
    376万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ Bカメ IQライト

    本体価格
    329.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 1オナ AppleCarPlay ブラインドスポット

    本体価格
    209.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル VW認定中古車 1年間保証付 LEDライト

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 純正ナビ ETC2.0 ACC 禁煙車

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ デモカー 18AW トラベルAST マトリクスLED

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ クリーンディーゼルNAVI

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDIスタイルデザインパッケージ 前後ドライブレコーダー/電動バックドア/

    本体価格
    273.8万円

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    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 250CE ウエスタン自動車物 左4MT 

    本体価格
    500万円

関東
242
322.8万円
関西
118
317.7万円
東海
124
286.1万円
北海道
23
344.6万円
九州
55
300.8万円
東北
14
328.2万円
北陸・甲信越
24
301.7万円
中国
26
329.2万円
四国
19
325.3万円
地域別台数
関東
7
646.8万円
関西
2
233.4万円
東海
1
285万円
北海道
1
245万円
九州
2
263万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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T-Rocとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
355万円699.9万円 新車時価格 915万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1497~1984 排気量(cc) 2960~3199
150~300 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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