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T-RocとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
198万円568万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 158万円1098.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
496 中古車掲載台数 52
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 弊社元デモカー NAVI

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 純正ナビ/追従クルコン/BSM/ETC/LED

    本体価格
    294.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ./追従クルコン/電動リア/BSM/ETC

    本体価格
    315.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 認定中古車・保証付き・当社元試乗車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD パノラマガラスルーフ

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ Demo Car

    本体価格
    400万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ブラックレザー DCCパッケージ 認定中古車

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    378万円

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    590万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ エアスカーフ/シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    182万円

関東
201
346.6万円
関西
89
325.6万円
東海
67
297.3万円
北海道
7
375.9万円
九州
53
320.7万円
東北
20
345.6万円
北陸・甲信越
27
320.9万円
中国
19
336.4万円
四国
13
332.6万円
地域別台数
関東
25
463.3万円
関西
13
458.1万円
東海
6
583.6万円
北海道
1
158万円
九州
4
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
1
159.7万円
中国
1
232万円
四国
0
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T-RocとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
355万円688.9万円 新車時価格 735万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1497~1984 排気量(cc) 1497~2999
150~300 最高出力(馬力) 67~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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