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T-Rocと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
172万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 1750万円2200万円
570Sスパイダーの相場表を見る
633 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    300.9万円

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    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ VW認定中古車・IQDrive・Pテールゲート

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正HDDナビ バックカメラ  フルセグ

    本体価格
    288.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ DCC

    本体価格
    382万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ front Assist

    本体価格
    269.9万円

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    367.2万円

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    1980万円

関東
237
323.5万円
関西
116
318万円
東海
123
287.5万円
北海道
22
349万円
九州
53
302.9万円
東北
14
328.2万円
北陸・甲信越
25
299.2万円
中国
25
333.6万円
四国
18
329.7万円
地域別台数
関東
4
2025万円
関西
2
1880万円
東海
2
1905万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1980万円
四国
1
2200万円

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T-Rocと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マクラーレン  570Sスパイダー
355万円699.9万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1497~1984 排気量(cc) 3799
150~300 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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