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T-Rocとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとアルトゥーラの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
178万円578万円
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中古車相場 2580万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
604 中古車掲載台数 36
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ ナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    269.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ワンオーナー  純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    317.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ CPO認定中古車・保証付き・当社元試乗車

    本体価格
    376万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    433万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ オーナー ACC VCC ディーゼル ターボ

    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ Dプロ LED Dコックプロ ACC 純正18AW

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル DEMOCAR

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ デモカー認定中古車ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ パワーテールゲート 純正ナビ ACC

    本体価格
    263.5万円

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    2580万円

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    本体価格
    3300万円

  • マクラーレン アルトゥーラ テックラックス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2950万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 右H ハーネスバー 6点ベルト

    本体価格
    2970万円

関東
234
326.8万円
関西
109
324.1万円
東海
102
294万円
北海道
20
359.1万円
九州
52
304.4万円
東北
16
331.2万円
北陸・甲信越
27
312.2万円
中国
27
330.4万円
四国
17
336.6万円
地域別台数
関東
20
2988.5万円
関西
5
2960万円
東海
3
2869.3万円
北海道
0
---
九州
5
2900万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2723.3万円
四国
0
---

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T-Rocとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マクラーレン  アルトゥーラ
355万円699.9万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1497~1984 排気量(cc) 2993
150~300 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は604台、アルトゥーラの中古車は36台掲載しています。
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