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T-Rocとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとレヴァンテの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マセラティ  レヴァンテ
VS
178万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 299万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
590 中古車掲載台数 194
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車 純正ナビ Bカメ ACC ETC

    本体価格
    259.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ IQLight・IQDrive・ワイヤレスチャージ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCC NAVI ACC 新車保証継承

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    431万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ピュアホワイト 19AW ACC ナビ TV

    本体価格
    292.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 レザーシート 純ナビ Bカメ

    本体価格
    359.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ 障害物センサー 19インチ

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ACC バックカメラ ディーゼル

    本体価格
    255万円

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    729.9万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年付 フルナチュラルレザー

    本体価格
    967.5万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD MANSORYカーボンボンネット/カーボンエアロ

    本体価格
    508万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 3.0V6ツインターボ赤革インテリアガラスSR

    本体価格
    365万円

  • マセラティ レヴァンテ GTS 4WD パノラマSR/3Dカ-ボン/ベンチレ-ション/左H

    本体価格
    846万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD サンル-フ 茶革 ブル-キャリパ- 21AW TV

    本体価格
    1005万円

関東
231
327.6万円
関西
104
324万円
東海
101
294.4万円
北海道
20
359.1万円
九州
49
304.9万円
東北
16
336.2万円
北陸・甲信越
25
313.8万円
中国
27
330.8万円
四国
17
336.6万円
地域別台数
関東
69
786万円
関西
44
690.4万円
東海
40
741.2万円
北海道
5
714.2万円
九州
13
699.9万円
東北
11
964.2万円
北陸・甲信越
3
824万円
中国
7
777.9万円
四国
2
644万円

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T-Rocとレヴァンテのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マセラティ  レヴァンテ
355万円699.9万円 新車時価格 976.9万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
1497~1984 排気量(cc) 1995~3798
150~300 最高出力(馬力) 275~590
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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