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T-Rocとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとプレサージュの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  プレサージュ
VS
168万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 15.9万円145万円
プレサージュの相場表を見る
677 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ACC AppleCarPlay 純正ナビ レーンキープ

    本体価格
    205.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ナビ 障害物センサー 18インチ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ LED ACC 後方死角検知 認定中古車

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCCパッケージ 19インチアルミ 1オーナー

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー禁煙車 LED

    本体価格
    327万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 デジタルメーター 電動リアゲート

    本体価格
    234万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車・ディーゼル・電動リヤゲート

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD IQ.Light /DCC/黒革 /19AW /新車保障

    本体価格
    403.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    228万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 禁煙車 1オーナー 純正ナビTV Bモニタ

    本体価格
    33万円

関東
249
324.1万円
関西
126
315.8万円
東海
127
286.5万円
北海道
20
315.2万円
九州
63
296.6万円
東北
15
324.7万円
北陸・甲信越
31
325.4万円
中国
27
323.8万円
四国
19
330.1万円
地域別台数
関東
5
39.7万円
関西
4
34.6万円
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
1
28万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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T-Rocとプレサージュのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  プレサージュ
355万円699.9万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1497~1984 排気量(cc) 2488~3498
150~300 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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