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T-RocとサニーRZ-1を比較! - みんなの比較車種

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T-RocとサニーRZ-1の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  サニーRZ-1
VS
198万円568万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 267.3万円
サニーRZ-1の相場表を見る
483 中古車掲載台数 1
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    本体価格
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    本体価格
    339.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    348万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ APPカープレイ Bカメ ハー

    本体価格
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    本体価格
    267.3万円

関東
191
347.4万円
関西
84
323.3万円
東海
67
295.6万円
北海道
7
375.9万円
九州
53
321.7万円
東北
21
349万円
北陸・甲信越
29
323.5万円
中国
18
334.4万円
四国
13
332.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
1
267.3万円
北陸・甲信越
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中国
0
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0
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T-RocとサニーRZ-1のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  サニーRZ-1
355万円688.9万円 新車時価格 125万円181.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1665×1335
1497~1984 排気量(cc) 1487~1598
150~300 最高出力(馬力) 73~120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

サニーベースのスタイリッシュなクーペ

直線基調のウェッジシェイプボディを採用した2+2のスタイリッシュな2ドアクーペ。6代目サニーがベースとなっているが、スラントしたノーズ、ブリスターフェンダー、ラップラウンドリアウインドウなど、まったく異なるスマートなフォルムが特徴だ。エンジンは1.5Lの直4ターボが5MT/4AT、NAは5MT/3ATと組み合わされる。駆動方式はサニーと同じFFだ。ターボ、NAともにタイプA、タイプBの2グレードを用意。上級グレードとなるタイプBにはマルチアジャスタブルスポーツシートやAM/FM電子チューナーラジオ、パワーウインドウなどが標準装備される。(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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