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T-Rocとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとパナメーラの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ポルシェ  パナメーラ
VS
168万円578万円
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中古車相場 148.8万円2390万円
パナメーラの相場表を見る
666 中古車掲載台数 239
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 現行後期型 ワンオナ 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ ETC ACC LKA BSMドラレコ

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LED

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ デジタルコクピットプロ レーンキープ ACC

    本体価格
    253.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 禁煙 Dコクピット TV再生 Bカメ 電動リアゲ

    本体価格
    193.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 認定中古車 純正ナビ IQライト

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ パワーテールゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    260.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ デザインPG/前後ドラレコ/電動バックドア

    本体価格
    273.8万円

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  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロPKG カーボンエアロ 黒革

    本体価格
    529万円

関東
246
323.7万円
関西
124
317.9万円
東海
123
285.3万円
北海道
22
331.3万円
九州
60
298.3万円
東北
14
328.8万円
北陸・甲信越
34
318.8万円
中国
25
323.8万円
四国
18
330万円
地域別台数
関東
88
662.5万円
関西
29
704.2万円
東海
67
588.1万円
北海道
8
479.2万円
九州
19
696.9万円
東北
3
793.3万円
北陸・甲信越
11
366.8万円
中国
6
784.8万円
四国
8
852.5万円

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T-Rocとパナメーラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ポルシェ  パナメーラ
355万円699.9万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1497~1984 排気量(cc) 2893~3996
150~300 最高出力(馬力) 330~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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