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T-RocとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ロータス  エキシージSロードスター
VS
198万円568万円
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中古車相場 620万円748万円
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489 中古車掲載台数 4
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関東
195
346.9万円
関西
88
325.9万円
東海
67
296.9万円
北海道
7
375.9万円
九州
53
320.3万円
東北
21
349万円
北陸・甲信越
26
319.2万円
中国
19
337.2万円
四国
13
332.6万円
地域別台数
関東
2
711.5万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
715万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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T-RocとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ロータス  エキシージSロードスター
355万円688.9万円 新車時価格 880万円1060.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1497~1984 排気量(cc) 3456
150~300 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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