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T-Rocとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   スバル  サンバートラック
VS
172万円578万円
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中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
667 中古車掲載台数 635
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    266.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCC・IQヘッドライト・純正ナビ・ETC

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 純正ナビ ACC AppleCarPlay LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 弊社試乗車 ナビ リヤカメラ

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル クリアランスソナー ETC パークアシスト

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車 デモカー 300ps 禁煙ワンオナ

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ IQDrive・デジタルコクピット・マヌーバーB

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCC NAVI ACC 新車保証継承

    本体価格
    368万円

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    50万円

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    26万円

関東
248
324万円
関西
123
318.2万円
東海
127
285.8万円
北海道
22
331.3万円
九州
60
298.3万円
東北
15
330.3万円
北陸・甲信越
30
309.7万円
中国
25
325万円
四国
17
328.7万円
地域別台数
関東
153
72.6万円
関西
63
73.9万円
東海
40
79.5万円
北海道
16
66.8万円
九州
115
52.1万円
東北
54
61.8万円
北陸・甲信越
83
61万円
中国
59
65.6万円
四国
52
73.9万円

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T-Rocとサンバートラックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   スバル  サンバートラック
355万円699.9万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1497~1984 排気量(cc) 658
150~300 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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