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MRワゴンとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとT-Rocの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 179.8万円578万円
T-Rocの相場表を見る
850 中古車掲載台数 544
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 禁煙車 SDナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L スマートキー 社外13AW  Bカメラ

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ナビ・TV・Bluetooth・ETC・社外アルミ

    本体価格
    43万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ワンオーナー プッシュスタート

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X SDナビ 禁煙車 フルセグ Bluetooth

    本体価格
    32.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 43500KM 特別仕様車 HIDライト

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 4WD 純正オーディオ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    62.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックカメラ スマートキーアルミホイール

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 X キーフリーエントリー プッシュエンジンS

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ/TV/バツクカメラ

    本体価格
    42万円

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    368万円

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    298万円

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    315.4万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCC 専用19インチアルミ ACC ナビ

    本体価格
    316.5万円

関東
163
30.7万円
関西
87
31万円
東海
102
31.6万円
北海道
47
41.6万円
九州
164
32.7万円
東北
85
40万円
北陸・甲信越
79
37.5万円
中国
68
32.9万円
四国
55
30.9万円
地域別台数
関東
214
333.9万円
関西
102
328.2万円
東海
88
300.9万円
北海道
10
376.2万円
九州
52
310.6万円
東北
18
358.7万円
北陸・甲信越
25
303.4万円
中国
19
346万円
四国
16
334.4万円

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MRワゴンとT-Rocのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   フォルクスワーゲン  T-Roc
112.1万円165.1万円 新車時価格 355万円688.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
658 排気量(cc) 1497~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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