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T-Rocとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとジムニーノマドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   スズキ  ジムニーノマド
VS
172万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 440万円484万円
ジムニーノマドの相場表を見る
662 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ACC

    本体価格
    344.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ナビTV/Bカメラ/ACC/DCC/19AW/LED/ETC

    本体価格
    292万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 クリーンディーゼル IQライト

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 1オーナー ナビ レザーpkg 新車保証継承

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル DiscoverPro リヤトラフィックアラート

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー カープレイ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル パワーテールゲート 純正ナビ デジ

    本体価格
    362.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ディスカバープロパッケージ 1オーナー

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD IQLight・ACC・ワイヤレス充電・マヌーバー

    本体価格
    488万円

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    462万円

関東
245
321.8万円
関西
120
317.9万円
東海
131
286.6万円
北海道
22
337.2万円
九州
57
300.3万円
東北
15
332.3万円
北陸・甲信越
29
307.7万円
中国
26
329.2万円
四国
17
328.7万円
地域別台数
関東
3
463万円
関西
3
460万円
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
1
467万円
東北
1
484万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
454.7万円
四国
0
---

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ジムニーノマドの中古車を探す

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T-Rocとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   スズキ  ジムニーノマド
355万円699.9万円 新車時価格 265.1万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1497~1984 排気量(cc) 1460
150~300 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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