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シエンタとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとT-Rocの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
13万円407万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 172万円578万円
T-Rocの相場表を見る
4615 中古車掲載台数 652
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ 純正SDナビ トヨタセーフ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド ナビ CD DVD TV ETC ドラレコ AAC HID

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ 両側パワスラ 禁煙車 LEDヘッド

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション トヨタ 認定中古車 全周囲モニター寒冷地

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 衝突被害軽減 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正SDナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 純正9インチSDナビ パノラマビューモニター

    本体価格
    126万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 社外ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド 両側電動スライド ワンセグ ETC

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ディスプレイオーディオ ETC シートヒータ

    本体価格
    258.8万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ AppleCarPlay/ACC/BSM/ETC車載器

    本体価格
    259.1万円

関東
1323
157.6万円
関西
684
165.6万円
東海
804
167.8万円
北海道
135
155.7万円
九州
612
167.7万円
東北
329
155.3万円
北陸・甲信越
261
163.3万円
中国
320
168.2万円
四国
147
162.9万円
地域別台数
関東
245
322.6万円
関西
116
318.6万円
東海
130
287.9万円
北海道
22
338.1万円
九州
57
299万円
東北
14
328.2万円
北陸・甲信越
26
300.8万円
中国
25
328万円
四国
17
327.7万円

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シエンタとT-Rocのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フォルクスワーゲン  T-Roc
195万円323.5万円 新車時価格 355万円699.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1490 排気量(cc) 1497~1984
91~120 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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