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T-Rocとスープラを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとスープラの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  スープラ
VS
198万円578万円
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中古車相場 166万円1350万円
スープラの相場表を見る
499 中古車掲載台数 155
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ Discover Proナビ アダプティブクルコン

    本体価格
    204万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ オールインセーフティ DiscoverProPKG

    本体価格
    314万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 新車/延長保証付R9/11 禁煙 1オ-ナ- 19AW

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R ブラック スタイル 4WD 正規ディーラー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    536万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/ACC/BSM

    本体価格
    286.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル IQDrive・IQLight・サンルーフ・レザー

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC2.0 AW

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

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  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 1オーナー/JBL/ACC/セーフティS/LEDヘッド

    本体価格
    510.4万円

関東
200
346.5万円
関西
88
325.5万円
東海
68
298.5万円
北海道
7
375.9万円
九州
54
321.5万円
東北
20
345.6万円
北陸・甲信越
28
329万円
中国
19
336.4万円
四国
15
338万円
地域別台数
関東
55
601.6万円
関西
14
600.6万円
東海
29
576.3万円
北海道
9
663.9万円
九州
16
634.1万円
東北
2
329万円
北陸・甲信越
9
684.1万円
中国
21
687.9万円
四国
0
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T-Rocとスープラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  スープラ
355万円688.9万円 新車時価格 490万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1497~1984 排気量(cc) 1998~2997
150~300 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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