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T-Rocとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとグランエースの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  グランエース
VS
172万円578万円
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中古車相場 461万円1140万円
グランエースの相場表を見る
649 中古車掲載台数 36
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙 DCC 19インチアルミ

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ LEDヘッドライト/ブラックハーフレザー/ACC

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙 後期モデル 純正ナビ BSM Bカメ

    本体価格
    365.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車・ディーゼル・ナビ・Rカメラ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 試乗車・クリーンディーゼル・

    本体価格
    388.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ メーカーナビ AppleCarPlay 電動リアゲート

    本体価格
    215.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ IQDrive・マヌーバーB・オートテールゲート

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 弊社元社有車/禁煙車/認定中古車

    本体価格
    377万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    360万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    677万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDフルエアロ WALD20インチAW

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    699.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8人/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    681万円

関東
244
323.1万円
関西
117
318.1万円
東海
127
287.7万円
北海道
22
339.9万円
九州
57
299万円
東北
14
328.2万円
北陸・甲信越
26
300.8万円
中国
25
328万円
四国
17
327.7万円
地域別台数
関東
14
582.7万円
関西
10
747万円
東海
6
589.6万円
北海道
1
628万円
九州
3
646.3万円
東北
1
695万円
北陸・甲信越
1
681万円
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとグランエースのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  グランエース
355万円699.9万円 新車時価格 620万円672.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1497~1984 排気量(cc) 2754
150~300 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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