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T-Rocとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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T-Rocとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
198万円568万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 108万円320万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
483 中古車掲載台数 41
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ ACCETC2.0リアビューカメラルーフレール

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デモカー

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCC 専用19インチアルミ ACC ナビ

    本体価格
    316.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R ブラック スタイル 4WD 純正19インチタイヤ リヤカメラ ETC

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD パノラマルーフ ナッパレザーシート

    本体価格
    439.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC セーフティ

    本体価格
    280.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    353万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ メーカーナビ/Appleカープレイ

    本体価格
    330万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

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    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD LED・ステアリングヒータ・プリクラッシュ

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ACC 純正ナビ/TV Bカメラ レーンアシスト

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD Volkswagen草加 認定中古車

    本体価格
    241万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 認定中古車 新品バッテリー 禁煙車

    本体価格
    148万円

関東
193
347.4万円
関西
84
323.3万円
東海
66
296万円
北海道
7
375.9万円
九州
53
321.7万円
東北
21
349万円
北陸・甲信越
28
320.5万円
中国
18
334.4万円
四国
13
332.6万円
地域別台数
関東
16
233.6万円
関西
4
241.5万円
東海
4
212.4万円
北海道
10
194.3万円
九州
0
---
東北
1
242万円
北陸・甲信越
3
220.1万円
中国
2
204万円
四国
1
228万円

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T-Rocとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
355万円688.9万円 新車時価格 347万円415万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1497~1984 排気量(cc) 1798
150~300 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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