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T-Rocとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
168万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 108万円310万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
676 中古車掲載台数 52
  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD IQ. LIGHT LeatherパワーシートParkassist

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ IQDrive・マヌーバーB・オートテールゲート

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    242.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ IQDrive・LED・レザーシート・マヌーバーB

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 弊社デモカー パワーテールゲート

    本体価格
    357.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 禁煙車 社用車

    本体価格
    334万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD ナビ・レザー・S/R・DCC・元試乗車

    本体価格
    558万円

ピックアップ中古車
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    228万円

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    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD LED・ステアリングヒータ・プリクラッシュB

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    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ACC LKA DCC DiscoverPro TV Bカメラ 17AW

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 

    本体価格
    277万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ACC レンアシ 軽減ブレ 前後Dレコ

    本体価格
    209.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 黒革&18AW&DiscoverProPKG ACC BC TV LED

    本体価格
    209.9万円

関東
248
324万円
関西
125
315.7万円
東海
128
287.2万円
北海道
20
315.2万円
九州
63
296.6万円
東北
15
324.7万円
北陸・甲信越
31
323.9万円
中国
27
323.8万円
四国
19
330.1万円
地域別台数
関東
25
221.8万円
関西
4
159.6万円
東海
2
200万円
北海道
14
201万円
九州
1
174.8万円
東北
3
173.3万円
北陸・甲信越
1
180.4万円
中国
1
150万円
四国
1
228万円

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T-Rocとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
355万円699.9万円 新車時価格 347万円415万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1497~1984 排気量(cc) 1798
150~300 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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