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RS3スポーツバックとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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RS3スポーツバックとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
284万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 368万円523万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
53 中古車掲載台数 29
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 赤キャリパー RSエキゾースト B&O

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 弊社試乗車 セラミックB 認定中古車

    本体価格
    838万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 天窓B&OマトリダンピングサスBstyle

    本体価格
    817.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マグネティックR/マットアルミニウムSP

    本体価格
    518万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 純正ナビ サンルーフ B&O

    本体価格
    448万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ/B&O/RSエキゾ/マトリL/レザーS

    本体価格
    765万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ/RSダンピングサス/B&O/TV/ACC

    本体価格
    719万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD B&O マトリックスLEDライト

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD stage1導入 OPサウンド デザインPK BCP

    本体価格
    409.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD カスタム車両 ミルテックエグゾースト

    本体価格
    869万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 当社デモカー Rラインアドバンス 4WD

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    520万円

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    438万円

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    本体価格
    440万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    443万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    455万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPK サンルーフ HarmanKardon

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    484万円

関東
30
658.1万円
関西
7
719.7万円
東海
8
652.6万円
北海道
2
529.9万円
九州
3
541.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
325.4万円
中国
1
779万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
453.7万円
関西
5
447.3万円
東海
1
370万円
北海道
6
433万円
九州
5
448.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
417.3万円
中国
1
518万円
四国
0
---

RS3スポーツバックの中古車を探す

アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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RS3スポーツバックとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
799万円906万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
2480 排気量(cc) 1984
400 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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現在カーセンサーではRS3スポーツバックの中古車は53台、アルテオンシューティングブレークの中古車は29台掲載しています。
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