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M3セダンとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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M3セダンとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
298万円1845万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 368万円523万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
110 中古車掲載台数 29
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 前後ワイドフェンダー加工 APレーシング

    本体価格
    693万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 1オ-ナ- H&Rアジャストサス 低ダスパッド

    本体価格
    1180万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック SR/革シート/ナビ/19インチADVAN Racing

    本体価格
    328万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック LCIモデル MドライブPKG SR 19AW

    本体価格
    433万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー 前後ドラレコ カーボンルーフ

    本体価格
    1045万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナーシートエアコン電動テールゲート

    本体価格
    1129.9万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 限定150台 Mスポーツシート OP19/20AW

    本体価格
    1305万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW OP Mサス Mパフォパーツ D記録簿

    本体価格
    377万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD BMW認定中古車 Kオレンジレザー

    本体価格
    1048万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD DR記録簿 保証継承付 DRコーティング

    本体価格
    1320万円

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    438万円

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    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQLight・IQDrive・パノラマサンルーフ

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    495万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD IQLight・IQDrive・harman/kardon・ACC

    本体価格
    398万円

関東
57
928.5万円
関西
22
938.8万円
東海
20
604.6万円
北海道
0
---
九州
7
861.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
838万円
中国
2
1274万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
453.7万円
関西
5
447.3万円
東海
1
370万円
北海道
6
433万円
九州
5
448.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
417.3万円
中国
1
518万円
四国
0
---

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M3セダンとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
1324万円1998万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
2992~2993 排気量(cc) 1984
480~550 最高出力(馬力) 272
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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