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ハイゼットカーゴとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットカーゴとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
9.6万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 339万円523万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
2935 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ LiLi ベースパック

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車/LEDパック

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト オートライト

    本体価格
    120.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 4WD 

    本体価格
    103.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ・新車保証継承・ETC付

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD ラクネル LiLi ベースパック 視界補助

    本体価格
    254.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 軽霊柩車・搬送車・寝台車 2名乗り

    本体価格
    211万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD AT車 AC PS CD 両エアB 車検整備付

    本体価格
    96.5万円

ピックアップ中古車
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    484万円

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    370万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    523万円

関東
715
88.5万円
関西
427
76.8万円
東海
306
84.3万円
北海道
135
84.6万円
九州
563
81.3万円
東北
268
90.8万円
北陸・甲信越
180
87.8万円
中国
167
80.9万円
四国
174
95.7万円
地域別台数
関東
9
433.2万円
関西
5
447.2万円
東海
1
370万円
北海道
6
434万円
九州
5
448.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
417.3万円
中国
1
518万円
四国
1
488万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
104.5万円168.3万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
658 排気量(cc) 1984
46~64 最高出力(馬力) 272
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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