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レンジローバーヴェラールとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
332.9万円1414.3万円
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中古車相場 362万円538万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
155 中古車掲載台数 30
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MERIDIAN

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 3.0L P380 4WD カーセンサー認定評価点付・メリディアンS

    本体価格
    538万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC メリディアン 社外ドラレコ前後

    本体価格
    510.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 22インチスタイル1075ブラックパック

    本体価格
    1100万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD PHEV コールドクライメートP

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 19インチ フル液晶メーター 黒ルーフ

    本体価格
    450万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 元デモカ-液晶メ-タ-GR大型モニタ-純正DR

    本体価格
    814.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD クルコン 黒革  ナビTV 360°衝突軽減B BSM

    本体価格
    373.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ (ザダルグレイ)

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
    746万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD IQLight・IQDrive・harman/kardon・ACC

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    418万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ハーマンカードン

    本体価格
    417.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ レザー ナビ

    本体価格
    410万円

関東
66
777.7万円
関西
23
838.2万円
東海
32
797.4万円
北海道
4
476万円
九州
9
549.2万円
東北
6
804.1万円
北陸・甲信越
9
730.5万円
中国
4
730.5万円
四国
2
979万円
地域別台数
関東
10
426.7万円
関西
7
456.1万円
東海
1
370万円
北海道
3
443.7万円
九州
5
462万円
東北
1
417.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
528万円
四国
1
488万円

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レンジローバーヴェラールとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
699万円1769.8万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1995~4999 排気量(cc) 1984
180~550 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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