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デリカD:2とアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
8.9万円290万円
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中古車相場 358万円523万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
582 中古車掲載台数 28
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 修復歴無し 両側でンドスライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    182.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 7型ナビ ドラレコ ETC 車検整備付 禁煙車

    本体価格
    148.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 最終型 パワスラ ナビBT Bカメラ LEDライト

    本体価格
    46.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 社外9型ナビ 全方位 LED 左右パワスラ

    本体価格
    195.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S SDナビTV 両側自動ドア スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 1年保証付 本州仕入 寒冷地 パワスラ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 社外ナビ パワースライドドア

    本体価格
    32.8万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ACC サンルーフ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    488万円

関東
152
75.2万円
関西
80
99.2万円
東海
65
110.1万円
北海道
70
123.9万円
九州
72
90.3万円
東北
66
105万円
北陸・甲信越
39
97.5万円
中国
24
110万円
四国
14
145.3万円
地域別台数
関東
8
453.7万円
関西
4
445.4万円
東海
1
370万円
北海道
6
433万円
九州
5
448.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
414万円
中国
1
498万円
四国
0
---

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デリカD:2とアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
188.3万円269.8万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1197~1242 排気量(cc) 1984
82~91 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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