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ミニコンバーチブルとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
30.2万円620万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 365万円538万円
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280 中古車掲載台数 30
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 禁煙車電動オープンカーハーフレザー

    本体価格
    77.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS キセノンブラックアイ / バックカメラ

    本体価格
    175.4万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ワンオーナー レザーシート/ヒーター ETC

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レゾリュート エディション DCT 限定車 リアカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク エディション DCT ACC 専用ソフトトップ 専用レザー ハーマン

    本体価格
    317.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT クロス/レザレット Yoursソフトトップ  ETC

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 黒幌 専用インテリア HUD DアシストPKG LED

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 5速マニュアル

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 第2世代 2.9万キロ ベージュ革 NAVI  ETC

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    506万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    485万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ワンオーナー サンルーフ HarmanKardon

    本体価格
    368.8万円

関東
128
209.5万円
関西
64
243.2万円
東海
30
267.6万円
北海道
5
163.8万円
九州
20
281.4万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
4
147.3万円
地域別台数
関東
10
439万円
関西
7
456.1万円
東海
2
379万円
北海道
3
443.7万円
九州
4
452.5万円
東北
1
397.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
528万円
四国
1
488万円

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ミニコンバーチブルとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
342万円568万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1498~1998 排気量(cc) 1984
136~231 最高出力(馬力) 272
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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