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キューブとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
7.6万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 358万円523万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
966 中古車掲載台数 29
  • 日産 キューブ 1.5 15G 

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 走行12700キロ インテリキー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV 社外アルミ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD フルセグ エンスタ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー/ナビ/ワンセグ/BT/DVD再/AUX

    本体価格
    14万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション /1年保証付/車検R8.6/禁煙/ナビTV/車高調

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X バックカメラ

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD ナビ TV スマートキー フォグランプ

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 ナビ バックカメラ bluetooth ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス メモリーナビ・ETC・フルセグTV

    本体価格
    69.8万円

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    418万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    523万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD LEDライト デジタルメーター レザーシート

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー/純正ナビ/360°カメラ/ETC

    本体価格
    410.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD harman/kardon・サンルーフ・DCC・HUD

    本体価格
    440万円

関東
303
42.7万円
関西
157
36.2万円
東海
88
41.6万円
北海道
65
42.1万円
九州
105
40.1万円
東北
79
40.1万円
北陸・甲信越
83
45.2万円
中国
56
49万円
四国
30
40.6万円
地域別台数
関東
9
443.2万円
関西
4
437.9万円
東海
1
370万円
北海道
6
433万円
九州
5
443.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
414万円
中国
1
498万円
四国
0
---

キューブの中古車を探す

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キューブとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
144.9万円245.4万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1498 排気量(cc) 1984
109~116 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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