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NV200バネットとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
29.8万円578万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 368万円523万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
120 中古車掲載台数 28
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R Brat新車コンプリートカスタム W3列シート

    本体価格
    290.3万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R VDC バックモニター

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 自社NEW ペイント(サーブル) 純正ナビ

    本体価格
    239万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Lus 走行充電 シングルサブ レザーシート加工

    本体価格
    367万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R FOCS ルソ 5ナンバー

    本体価格
    400.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV200バネット キャルズモーター ソノバ アルパインスタイル

    本体価格
    578万円

  • 日産 NV200バネット スロープチェアキャブ ドライブレコーダー ラジオ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ+UP ポップアップルーフ 400Wインバーター

    本体価格
    293万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ドラレコ バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    145万円

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    418万円

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    440万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD IQLight・IQDrive・harman/kardon・ACC

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ ハーマンカードン MaxtonDesign

    本体価格
    408.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD DCC レザーシート 全方位モニター

    本体価格
    499.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    488万円

関東
62
234.3万円
関西
21
182万円
東海
10
226.6万円
北海道
0
---
九州
8
244万円
東北
5
231.7万円
北陸・甲信越
6
253万円
中国
4
260.7万円
四国
4
305.2万円
地域別台数
関東
8
453.7万円
関西
4
445.4万円
東海
1
370万円
北海道
6
433万円
九州
5
448.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
414万円
中国
1
498万円
四国
0
---

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NV200バネットとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
181.1万円300.1万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1597 排気量(cc) 1984
109~113 最高出力(馬力) 272
FF 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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