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カングーとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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カングーとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

ルノー  カングー   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
20万円478万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 333万円523万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
494 中古車掲載台数 30
  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    58万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    105.8万円

  • ルノー カングー ゼン CD 取説 保証書

    本体価格
    66.6万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ フルセグTV タイミングチェーン

    本体価格
    139万円

  • ルノー カングー ゼン Bluetooth USB AUX ETC マルチルーフレール

    本体価格
    164万円

  • ルノー カングー 1.6 純正5速 ディーラー車 走行49000キロ

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー 1.6 ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1オーナー KENWOOD ナビ コーナーセンサー

    本体価格
    288万円

  • ルノー カングー ゼン ナビTVマルチルーフレール ルノーホイル

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    499.6万円

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    388万円

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    410.1万円

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    本体価格
    445.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    455万円

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    本体価格
    398万円

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    495万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD VW認定中古車 iQ.Light サンルーフ

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    440万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQLight・harmankardon・VW認定中古車

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 黒革 純正ナビ

    本体価格
    518万円

関東
219
132万円
関西
80
131.8万円
東海
66
128.2万円
北海道
10
114.8万円
九州
54
115.9万円
東北
13
147.6万円
北陸・甲信越
26
196.7万円
中国
17
188.9万円
四国
9
262万円
地域別台数
関東
8
437.8万円
関西
5
447.2万円
東海
1
370万円
北海道
6
434万円
九州
5
448.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
417.3万円
中国
1
518万円
四国
1
488万円

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カングーとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
384万円427万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1333~1460 排気量(cc) 1984
116~131 最高出力(馬力) 272
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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