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ティグアンとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フォルクスワーゲン  ティグアン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
54万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 358万円523万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
427 中古車掲載台数 28
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD デジタルメーター ACC シートヒーター

    本体価格
    264.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD LED・HUD・プリクラッシュB・オートテール

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン アラウンドビュー デジタルメーター 禁煙車

    本体価格
    349.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン デジタルコックピット アラウンドビュー

    本体価格
    440万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーPKG DCCPKG 360度カメラ

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD Maxtonデザインエアロ  MILLTEXマフラー

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI アクティブ シートヒーター

    本体価格
    374万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD DiscoverPro ACC デジタルメーター 半革

    本体価格
    325.5万円

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    398万円

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    418万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    495万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー/純正ナビ/360°カメラ/ETC

    本体価格
    410.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    443万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
    388万円

関東
166
320.3万円
関西
69
338.1万円
東海
45
331.1万円
北海道
43
284.2万円
九州
41
315.2万円
東北
21
271.8万円
北陸・甲信越
19
336.7万円
中国
18
336.2万円
四国
5
395.5万円
地域別台数
関東
8
453.7万円
関西
4
445.4万円
東海
1
370万円
北海道
6
433万円
九州
5
443.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
414万円
中国
1
498万円
四国
0
---

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アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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ティグアンとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
487.1万円653.2万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1497~1968 排気量(cc) 1984
150~193 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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