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フォルクスワーゲン ID.4		アルファ　ロメオアルファ75
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318万円～520万円 ID.4の相場表を見る	中古車相場	150万円～495万円アルファ75の相場表を見る
140台	中古車掲載台数	4台
本体価格 395万円本体価格 385万円本体価格 483万円本体価格 345万円本体価格 445万円本体価格 438万円本体価格 360万円本体価格 448万円本体価格 498万円本体価格 438万円	ピックアップ中古車	本体価格応談本体価格 150万円本体価格 495万円本体価格 150万円
関東 64台 405.1万円関西 18台 393.6万円東海 12台 409.8万円北海道 9台 394.3万円九州 7台 364.4万円東北 13台 399.5万円北陸・甲信越 7台 418.3万円中国 6台 420.2万円四国 4台 411.5万円	地域別台数	関東 1台 --- 関西 0台 --- 東海 1台 150万円北海道 0台 --- 九州 1台 150万円東北 0台 --- 北陸・甲信越 1台 495万円中国 0台 --- 四国 0台 ---

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フォルクスワーゲン ID.4		アルファ　ロメオアルファ75
499.9万円～648.8万円	新車時価格	358万円～395万円
クロカン・ＳＵＶ	ボディタイプ	セダン
4585×1850×1640	全長x全幅x全高(mm)	4330×1660×1400 他
---	排気量(cc)	1961～2492
170～204	最高出力（馬力）	145～155
MR	駆動方式	FR
5名	乗車定員	5名
---	10.15モード燃費	5.7km/L
--- ID.4のカタログを見る	解説	アルファロメオ最後のFR 創立75周年にあたる1985（S60）年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR（後輪駆動）でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン＋3ATと2L直4のDOHC＋5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。（1987.1）アルファ75のカタログを見る

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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