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ID.4と300を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   クライスラー  300
VS
302.8万円498万円
ID.4の相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
141 中古車掲載台数 75
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ Democar IQ.LIGHT SR パワーリアゲート

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト LEDヘッドライト  ACC

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    407万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 ETC バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車

    本体価格
    445万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 電気自動車 IQヘッドライト ACC

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ IQLight・IQDrive・ガラスルーフ・ACC

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ メーカー直営認定中古車1オーナLED

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 ベースグレード 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ETC

    本体価格
    110万円

  • クライスラー 300 ブラック&ホワイト 限定車1オーナーStradaナビBカメ専用AW

    本体価格
    108万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300 300 22インチ・Bluetooothオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • クライスラー 300 S レザーシート/ナビ/スマートキー/20AW

    本体価格
    298万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 リミテッド 2013Yモデル/レグザーニ22インチ

    本体価格
    103.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 ハーフレザーシート 純ナビ サンルーフ

    本体価格
    238万円

  • クライスラー 300 3.6 V6 ロックフォードカスタムオーディオ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    60万円

関東
68
388.5万円
関西
18
398.2万円
東海
15
401.5万円
北海道
9
385.7万円
九州
6
404.8万円
東北
8
402.1万円
北陸・甲信越
1
379万円
中国
11
409.5万円
四国
5
392.8万円
地域別台数
関東
28
174万円
関西
8
145万円
東海
20
165.6万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
176.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
244.6万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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フォルクスワーゲン  ID.4   クライスラー  300
499.9万円648.8万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
--- 排気量(cc) 3604~6416
170~204 最高出力(馬力) 286~476
MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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