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ID.4とGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
318万円498万円
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中古車相場 2164万円3780万円
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145 中古車掲載台数 43
  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト EV 登録済未使用車 全周囲カメラ

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト CPO認定中古車

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 元試乗車ガラスル-フ カ-プレイ対応 ETC BC

    本体価格
    379.9万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 IQライト パノラマガラスルーフ

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    483万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ VW認定中古車

    本体価格
    445万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ Demo Car

    本体価格
    442万円

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関東
69
404.3万円
関西
18
393.6万円
東海
12
409.8万円
北海道
9
394.3万円
九州
7
364.4万円
東北
13
399.5万円
北陸・甲信越
7
418.3万円
中国
6
420.2万円
四国
4
411.5万円
地域別台数
関東
15
2508.2万円
関西
8
2653.1万円
東海
6
2669.3万円
北海道
4
3065万円
九州
3
2674.8万円
東北
2
2640万円
北陸・甲信越
2
3300万円
中国
2
2984.8万円
四国
1
2480万円

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フォルクスワーゲン  ID.4   フェラーリ  GTC4ルッソ
499.9万円648.8万円 新車時価格 2970万円3608万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
--- 排気量(cc) 3855~6262
170~204 最高出力(馬力) 610~690
MR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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