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インサイトとID.4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
4.9万円290万円
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中古車相場 295.8万円498万円
ID.4の相場表を見る
283 中古車掲載台数 146
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビETC バックカメラ アルミ付き DVD iPOD

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビTV/バックカメラ/ETC/車検R8年12月

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 禁煙車 クルコン ハーフレザー スマートキ

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L TVナビETC バックカメラアリミホイール

    本体価格
    19.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G バックカメラ ワンセグ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L /1年保証付/社外ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    262.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 1オーナー 3800k 車検整備付 新車保証継承

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション Demo Car

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    328.5万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ Demo Car

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ VW認定中古車

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 禁煙 全周囲 クルーズコントロール シートH

    本体価格
    295.8万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 元社用車 ガラスルーフ シートヒーター

    本体価格
    350万円

関東
117
87.1万円
関西
36
67.7万円
東海
22
95.6万円
北海道
8
82.8万円
九州
27
92.5万円
東北
35
70.4万円
北陸・甲信越
17
93.9万円
中国
11
74.2万円
四国
10
101.3万円
地域別台数
関東
67
379.5万円
関西
19
395.1万円
東海
17
396.5万円
北海道
10
390.9万円
九州
6
404.8万円
東北
8
402.1万円
北陸・甲信越
2
388.5万円
中国
12
406.1万円
四国
5
392.8万円

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インサイトとID.4のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   フォルクスワーゲン  ID.4
326.2万円372.9万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) 170~204
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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