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フォルクスワーゲン ID.4		ホンダインテグラ
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308万円～498万円 ID.4の相場表を見る	中古車相場	35万円～272万円インテグラの相場表を見る
139台	中古車掲載台数	48台
本体価格 438万円本体価格 438万円本体価格 346万円本体価格 370万円本体価格 399万円本体価格 445万円本体価格 335万円本体価格 378万円本体価格 420万円本体価格 396万円	ピックアップ中古車	本体価格 43万円本体価格 50万円本体価格 238万円本体価格 125万円本体価格 222万円本体価格 107万円本体価格 95万円本体価格 60万円本体価格応談本体価格 84.8万円
関東 61台 403.3万円関西 19台 388.9万円東海 11台 410.1万円北海道 8台 397.6万円九州 9台 380.1万円東北 12台 404.4万円北陸・甲信越 7台 413.3万円中国 8台 419.8万円四国 4台 409万円	地域別台数	関東 23台 118.5万円関西 3台 237.3万円東海 6台 94.8万円北海道 2台 76.5万円九州 7台 88万円東北 2台 54.5万円北陸・甲信越 0台 --- 中国 1台 272万円四国 4台 129.9万円

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フォルクスワーゲン ID.4		ホンダインテグラ
499.9万円～648.8万円	新車時価格	199.5万円～210万円
クロカン・ＳＵＶ	ボディタイプ	クーペ
4585×1850×1640	全長x全幅x全高(mm)	4385×1725×1400 他
---	排気量(cc)	1998
170～204	最高出力（馬力）	160
MR	駆動方式	FF
5名	乗車定員	4名
---	10.15モード燃費	13.8～14.8km/L
--- ID.4のカタログを見る	解説	タイプRがシンボルのスポーティクーペ 8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT／5ATでFFのみの設定だ。(2001.7) インテグラのカタログを見る

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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